запчасти портер porter hd county
8-495-585-90-55 8-495-585-94-04
Версия для печати Версия для печати

Генератор D4DD ЕВРО-3 37300-45500 / 3730045500 HD78 HD 78 HD-78

Оценить

Генератор D4DD ЕВРО-3 37300-45500 / 3730045500 HD78 HD 78  HD-78 

УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ГЕНЕРАТОРА D4DD ЕВРО-3 КАУНТИ COUNTY 37300-45500

Устройство показано на фото. Корпус (5) и передняя крышка генератора D4DD ЕВРО-3 КАУНТИ COUNTY (2) служат опорами для подшипников (9 и 10), в которых вращается якорь (4). На обмотку возбуждения якоря напряжение от аккумулятора подается через щетки (7) и контактные кольца (11). Якорь приводится в движение посредством клинового ремня через шкив (1). Призапуске двигателя КАУНТИ COUNTY , как только якорь начинает вращаться, создаваемое им электромагнитное поле индуцирует переменный электрический ток в обмотке статора (3). В выпрямительном блоке (6) этот ток становится постоянным. Далее ток через совмещенный с выпрямительным блоком регулятор напряжения поступает в электросеть автомобиля для питания системы зажигания КАУНТИ COUNTY , освещения и сигнализации, контрольно-измерительных приборов и др. Аккумуляторная батарея подключится к числу этих приборов и начнет подзаряжаться чуть позднее, как только электроэнергии, вырабатываемойгенераторной установкой КАУНТИ COUNTY 3730045500 , станет достаточно, чтобы обеспечить бесперебойное функционирование всех потребителей.

 

УСЛОВИЯ РАБОТЫ И НЕКОТОРЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ГЕНЕРАТОРА D4DD ЕВРО-3 37300-45500 / 3730045500КАУНТИ COUNTY

Условия, в которых приходится работать генератору 3730045500 КАУНТИ COUNTY , благополучными никак не назовешь. На генератор D4DD ЕВРО-3 КАУНТИ COUNTY 37300-45500 попадают грязь, масло, влага, соль, вредное действие которых усугубляется высокими температурами воздуха в подкапотном пространстве. Чтобы свести влияние соляных “ванн” к минимуму, не допустить окисления выводных клемм генератора D4DD ЕВРО-3 37300-45500 / 3730045500 КАУНТИ COUNTY и потери по этой причине в них надежного контакта, рекомендуется держать крепления всех генераторных проводов под слоем какой-нибудь консистентной смазки. Особое внимание необходимо уделить натяжению и своевременной замене клинового ремня привода генератора D4DD ЕВРО-3 . Не следует допускать даже непродолжительную работугенератора D4DD ЕВРО-3 37300-45500 3730045500 КАУНТИ COUNTY с отсоединенной аккумуляторной батареей. Всплеск напряжения в сети, возникающий при отключении аккумулятора, например для проверки генератора, опасен практически для всех бортовых электронных устройств современных автомобилей. Не допускается и проверка работоспособности генератора D4DD ЕВРО-3 КАУНТИ COUNTY 37300-45500 / 3730045500 на “искру” кратковременным соединением выводной клеммы с “массой” автомобиля. В этом случае через выпрямительный блок протекает слишком высокий ток, который способен вывести диоды блока КАУНТИ COUNTY из строя.

 

НЕИСПРАВНОСТИ ГЕНЕРАТОРА D4DD ЕВРО-3 КАУНТИ COUNTY

Как говорилось выше, все генераторы похожи по конструкции. Следовательно, основные “болезни” генераторов и способы их “лечения” также будут примерно одинаковыми.

1. Повышенный шум при работе. Причиной шума, как правило, является износ или повреждение подшипников якоря КАУНТИ COUNTY . Первым из строя выходит обычно передний подшипник: сказываются большие нагрузки, приходящиеся на него, например, из-за чрезмерного натяжения приводного ремня КАУНТИ COUNTY . Обычно замена подшипников не вызывает серьезных затруднений, хотя для этого придется почти полностью разобрать генератор D4DD ЕВРО-3 D4DD ЕВРО-3 КАУНТИ COUNTY 37300-45500 / 3730045500. После разборки следует обратить внимание на состояние посадочных отверстий под подшипники в корпусе и передней крышке генератора D4DD ЕВРО-3 КАУНТИ COUNTY 37300-45500 / 3730045500. Редко, но случается, что эти отверстия оказываются изношенными или деформированными. Если суммарный износ в посадочном отверстии и в подшипнике окажется больше зазора между якорем и статором, то якорь при вращении задевает за полюса статора, что недопустимо. Требуется замена не только подшипников, но и корпуса или передней крышки генератора.

2. Генератор D4DD ЕВРО-3 D4DD ЕВРО-3 КАУНТИ COUNTY 37300-45500 / 3730045500 не дает зарядный ток. Об этом свидетельствует контрольная лампа на приборной панели, а также показания амперметра или вольтметра, если этими приборами оснащен автомобиль. Если ремень генератора D4DD ЕВРО-3 КАУНТИ COUNTY 37300-45500 / 3730045500 нормально натянут и не проскальзывает, то самая вероятная причина неисправности — износ щеток или их зависание в щеткодержателе. Щетки не только изнашиваются сами, но изнашивают и контактные кольца, которые расположены на одном валу с якорем и вращаются вместе с ним. Понятно, что чем больше пробег, тем больше и износ, поэтому очень часто продолжительность службы генератора D4DD ЕВРО-3 КАУНТИ COUNTY 37300-45500 / 3730045500 ограничивается именно долговечностью контактных колец. Остаточная высота щеток должна быть не менее 7 мм, после чего щетки подлежат замене. Как запчасти щетки часто продаются вместе со щеткодержателями. Сначала придется извлечь щеткодержатель со щетками, отпаять провода щеток от контактных пластин. Осталось заменить изношенные детали на новые. Если нарушения в работе генератора D4DD ЕВРО-3 37300-45500 / 3730045500 42623 КАУНТИ COUNTY связаны с тем, что щетки туго перемещаются или вообще потеряли подвижность в гнездах щеткодержателя из-за попадания пыли, продуктов износа и другой грязи, то достаточно извлечь щеткодержатель и протереть поверхности его гнезд и щетки чистой салфеткой, смоченной в бензине. Относительно износа и подгорания контактных колец, то если этот процесс не зашел слишком далеко, можно ограничиться зачисткой колец шлифовальной шкуркой. При большом износе контактные кольца следует проточить и отшлифовать на станке.

3. Обрыв или межвитковые замыкания в обмотках якоря и статора. В этом случаегенератор D4DD ЕВРО-3 37300-45500 / 3730045500 КАУНТИ COUNTY также не будет вырабатывать ток. Вообще говоря, обрывы и межвитковые замыкания в статорной обмотке и обмотке возбуждения якоря определяют с помощью омметра, но иногда обрывы можно обнаружить после разборки при внешнем осмотре. Особое внимание следует уделить состоянию мест пайки выводов катушки возбуждения к контактным кольцам, соединению проводов щеток с контактными пластинами и т.д . В случае замыкания обмоток на корпус, скорее всего, придется заменить якорь или статор в сборе, а то и генератор D4DD ЕВРО-3 целиком.

4. Отказ выпрямительного блока. Если щеточный узел работает нормально, в электрических цепях и обмотках нет обрывов и замыканий, а генератор D4DD ЕВРО-3 КАУНТИ COUNTY 37300-45500 / 3730045500 все равно не вырабатывает зарядный ток, то виновником неисправности, скорее всего, являетсявыпрямительный блок КАУНТИ COUNTY . Неисправные диоды — основные элементы выпрямительного блока — могут либо вообще не пропускать ток (в случае обрыва), либо пропускать ток в обоих направлениях (в случае короткого замыкания). Отказавший выпрямительный блок подлежит замене.

5. Нарушения в работе регулятора напряжения КАУНТИ COUNTY . Дефекты в регуляторе напряжения проявляются в том, что генератор D4DD ЕВРО-3 дает большой зарядный ток, и аккумулятор систематически перезаряжается (“кипит” электролит), либо ток, наоборот, слишком слабый, а то и вообще отсутствует. Между прочим, нарушения в работе регулятора напряжения — одна из самых распространенных неисправностей в системе генераторной установки. Работу регулятора можно проверить на автомобиле. Следует дать поработать двигателю 15 минут на средних оборотах, затем включить фары и с помощью вольтметра постоянного тока замерить напряжение между выводной клеммой и “массой”генератора D4DD ЕВРО-3 КАУНТИ COUNTY . Если регулятор исправен, то замеренное напряжение должно лежать в пределах 25,5-26,5 В. В противном случае регулятор придется заменить. 

 

Генератор HYUNDAI HD65,78 дв.D4DD Евро-3

ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ HD-78 (евро-3)

Генератор Каунти, Генератор HD-65 ,Генератор HD-72, Генератор HD-78 ,Генератор COUNTY ,Генератор PAM, Генератор D4A, Генератор HD65 ,Генератор HD72, Генератор HD78, Генератор HD 65 ,Генератор HD 72 ,Генератор HD 78, 
1. Снимите сборку вакуумного насоса (кроме двигателей моделей D4DA и D4DB).
2. Снимите сборку заднего кронштейна так, как это описано ниже
1) Обмотайте виниловой лентой шлицевой конец вала генератора, чтобы избежать повреждения кромки масляного уплотнения при его снятии. 
2) Выверните стяжные болты и с помощью конца отвертки, как это показано на рисунке справа, отсоедините задний кронштейн от переднего кронштейна, действуя равномерно по всей окружности сборки.
К СВЕДЕНИЮ
1. Задний подшипник посажен на вал достаточно плотно. Поэтому для упрощения процедуры снятия заднего подшипника перед ее началом предварительно нагрейте участок корпуса подшипника.
2. При снятии заднего подшипника будьте внимательны, чтобы не потерять пружину, которая находится на его наружном кольце.
3. Разберите сборку переднего кронштейна так, как это описано ниже.
1) Зажмите ротор генератора в губках тисков, как показано на рисунке справа.
К СВЕДЕНИЮ

Не зажимайте ротор генератора в тисках по-другому, так как это может привести к повреждению ротора.

 

Есть вопросы?

Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.

Имя:

Email

Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно Генератор D4DD ЕВРО-3 37300-45500 / 3730045500 HD78 HD 78 HD-78 :


Введите число, изображенное на рисунке
code

Подберем запчасти по Вашему списку.

Москва,23-км-МКАД-(внешняя-сторона) Москва,3-й-Нижнелихоборский-проезд,-дом-№-1C4 Новорязанское-шоссе-дом23 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-Проспект-Обуховской-обороны-259

Обращаем ваше внимание на то, что вся информация (включая цены) на этом интернет-сайте носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ.
HYUNDAI АВТОЗАПЧАСТИ ООО "2 D PARTS" Люберцы- Томилино , ЗАПЧАСТИ ПОРТЕР , ЗАПЧАСТИ КАУНТИ , ЗАПЧАСТИ HD65 , ЗАПЧАСТИ HD72 , ЗАПЧАСТИ HD78 М.О. Люберецкий р-он, п. Томилино, Новорязанское шоссе, д. 23/1 тел: 585-90-55 585-94-04 E-mail 5859055@mail.ru
English  Русский 
Валюта:

© ООО "АВТО2Д".
Работает на основе WebAsyst Shop-Script